أودي أعلى مستويات التطور والأداء الفائق

• أودي . غطاء محرك أودي ورفارف العجلات من ألياف الكربون، إضافة إلى عجلات قياس 22 بوصة بتصميم مميز وفريد للسيارة. يعمل نظام التعليق “كويل أوفر” القابل للتعديل، والإطارات فائقة الأداء، والترس التفاضلي quattro الرياضي المُحسّن لتعزيز القيادة الديناميكية.سيتم طرح 660 سيارة فقط في جميع أنحاء العالم مع شعارات تاريخية مبنية على سيارة 90 quattro IMSA GTO والتي تعزز تفرد التصميم.

تُتصدر سيارة RS 6 Avant GT* الجديدة مجموعة طرازات RS 6، وتتميز النسخة الخاصة بالتفاصيل الحصرية في التصميم الخارجي والمقصورة. وتبرز مكانتها الكبيرة بين مجموعة الطرازات من خلال مشتت الهواء الأنيق على السقف بالتصميم الجديد، والعجلات قياس 22 بوصة ذات التصميم الفريد. وتُجهز المقصورة بمقاعد باكت فائقة الجودة، ومجموعة ألوان جديدة، مع رقم خاص بكل سيارة على الكونسول الوسطي

. وتتعزز تجربة قيادة السيارة الجديدة بفضل نظام التعليق “كويل أوفر” خفيف الوزن القابل للتعديل والفريد من نوعه، مع الترس التفاضلي quattro الرياضي على المحور الخلفي بتصميمه الجديد. وتبلغ قوة المحرك ثماني الأسطوانات على شكل حرف V مع شاحن التوربو المزدوج 463 كيلووات (630 حصاناً) ويولد عزم دوران يبلغ 850 نيوتن متر عند 2,300 إلى 4,500 دورة في الدقيقة (استهلاك الوقود داخل المدينة وخارجها باللتر/100 كم (62,1 ميل)**: 12,7 – 12,2 (18,5 – 19,3 ميل لكل جالون أمريكي) (وفقاً لاختبار السيارات الخفيفة الموحد عالمياً)،

انبعاثات ثاني أكسيد الكربون داخل المدينة وخارجها بالغرام/كم**: 289 – 277 (465,1 – 445,8 غ/ميل) (وفقاً لاختبار السيارات الخفيفة الموحد عالمياً). وسيبدأ تسليم سيارة RS 6 Avant GT* الجديدة للعملاء في الربع الثاني من العام 2024، بأسعار تبدأ من 219,355 يورو.

تعود فكرة تقديم سيارة RS 6 Avant GT* إلى مشروع سيارة RS 6 GTO التجريبية التعليمي من العام 2020، حيث تعلم اثنا عشر متدرباً العمل في عمليات بناء هياكل السيارات وميكانيكا السيارات والطلاء، وعملوا في المشروع لمدة ستة أشهر بدعم من قسم أودي للتصميم. واستلهموا جزءاً كبيراً من عملهم من سيارة السباق الرائدة 90 quattro IMSA GTO من العام 1989. وأظهر هذا المشروع الطرق التي يمكن للمواهب الشابة المساهمة من خلالها في الشركة حتى أثناء تدريبهم المهني.